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九讚頭後來到下一站 合興

合興站目前是招呼站 原先設計上是折返式車站

在後來的改建中 把折返線用月台覆蓋

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合興站目前放兩輛TP32200為1971年印度I.C.F.製通勤客車

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以前使用道叉控制桿

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停用的臂木式號誌

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兩輛列車均為外包的車廂 裡面一輛一半提供餐飲 另一半座位為自由進出

另外一輛一半是自由進出 另外一半大餐桌是提供顧客使用

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有人痴痴地看著時刻表 等待著每整點59分的車到來

然後請再等一小時QQ

這愛情時刻表真是害人不淺XD

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左側為新增高的月台 右側應該是原來的月台

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舊時的月台

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折返式軌道 已被延長的月台給佔據

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下一站是內灣站

站房對面的1934年建立的內灣派出所

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 從派出所的平台看火車出站

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內灣吊橋

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內灣線終點

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內灣線已經停用的磅秤站

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這兩個不知道有什麼關係

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 林務局內灣工作站 現為林業展示場

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午餐就在老街上豆花解決

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老街

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拍完進站列車 要回去了

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本列車的終點站是竹中站  下車之後平行轉乘從六家站來的EMU600前往新竹站

結束了這一天規劃許久卻一直無法執行的內灣線之旅

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紀錄時間:2014.11.14

紀錄器材:Canon 7D Sigma 30mm f1.4 EX HSM

 

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