KEEP GOING

上個月為了小狐狸去了趟馬祖

這次趁著放不完的年假(這是事實.....)

再一次記錄這個民國90年11月17日首航北竿機場

開始擔負馬祖運輸重任的渦輪螺旋槳飛機最後一趟定期航班

因為今天是星期天會出遊前往外島地區的人數較少 因此下午大部分的航班都還有空位

唯獨往南竿B70317可能有部分航迷的加入 所以業已客滿

可惜的是開始小狐狸第一趟旅程的北竿 不是最後一班出發地  

機鼻似乎有些狀況 稍有延誤登機時間

各式膠帶的急救箱  還好問題不花太多時間就排除了

地勤人員也開始與小狐狸合照

開始登機

五分鐘後56位乘客登機完畢  登機梯撤除

準備後推

右發動機啟動  氣源車撤除

後推中  那線像是在遛狐狸XD

准許滑行

1458自台北松山機場10跑道起飛 目的地馬祖南竿機場

1630 地面上已經有工作人員在11號坪上排練待會的合照角度

結果松山降下大雨 打亂了待會的節奏

抵達前五分鐘 已經有大隊人馬出現

1655 B70318 降落台北松山機場10跑道  經TWY EH --> TWY E --> TWY W 抵達12號坪

原先的11號坪因為MD-90還未後推 因此只能用隔壁的12號坪

兩位在這十幾年當中台灣國內運輸的主力

小狐狸要先離開台灣的天空了

停妥後同樣是滿載的乘客下機中  專業攝影官也馬上出現

本班機的乘客有搭乘證明與紀念禮物

立榮航空DASH 8 SERIES 300  AUG. 18 2014 光榮退役 

本班機的機組員合照

熱鬧過後 還是要恢復沉寂

收起艙門

後推

離開的時候這架B-15225是先暫放23號坪

等待之後的飛渡離開台灣的日子到來

感謝這DASH 8系列在台灣二十餘載的貢獻

From Great China Airlines DHC-8-102  B-15201   27. Nov 1988 (首次商業飛行時間還在尋找中....)

To     UNI Airways           DHC-8-311  B-15225   18. Aug 2014

紀錄時間:2014.08.18

紀錄器材:Canon 7D Sigma 70-200mm f2.8 EX