KEEP GOING

終於有個短短放鬆的時間，悶了兩個禮拜當然去看飛機過癮一下，

松山機種變化太少，賞機的最佳地點當然是桃園機場啦!!

上次去了聯絡道被長榮與國泰淹沒後，這次改去奇跡看看其他家的飛機。

一如往常，小弟還是無車階級連台摩托車都沒有，所以前往賞機的方法就是搭公車家走路啦~~

中午1140搭上亞通松山機場開往遠雄的5250到長榮下車再換703到過田之後走30分鐘到奇蹟咖啡!

因為有上次搭計程車爆表的經驗和這次沒人跟我分錢了，所以就乖乖地等20了分鐘的703

大約是在1340抵達奇跡，用最快的速度喝完低消80元的美式冰咖啡後就開拍啦!!!!!!!!

中午陽光正烈，萬里無雲只是有霾還蠻討厭的，還我藍天= =+

Asiana Airlines A330-323X  HL7740

本日的起降是有作分流 05R/23L專供降落而05L/23R幾乎都只有起飛

看到一架灰灰的鐵鳥從熱氣蒸騰的05R/23L降落，之後緩緩地穿過WC滑行道

難道這就是....天合聯盟塗裝....全機隊只有一架而已看來今天運氣不錯，只是我覺得星空比較好看耶.....

China Airlines  B747-409 B-18206

Federal Express N806FD A310-324(F) 他就這樣去送貨了嗎? 沒有，他今天在練習touch and go在05R/23L起起落落三次有吧!

A310應該是小弟我第一次見到，今天真幸運^^

N5 N6之間的滑行道NC應該有問題，所以今天A停機坪上的鐵鳥們要到05L跑道頭時都走N7上跑道，一路衝刺到N4再轉進NC，

當然會有起飛與降落的時候就需要將跑道淨空，而聽到駕駛與塔台之間的無線電，

因為HOLDING太久某位CI的女駕駛對女塔台應該是動氣了吧!好像是對塔台的優先順序很不滿意，因為今天是05L全部都是起飛而她還在N7等了快20分鐘才放行，有一點久...

China Airlines B737-809(WL) B-18608 

評註:附上桃園機場場面圖 奇跡咖啡大約位在A5停機坪對面

之前在聯絡道看到滿滿的魚翅口味有點重，還好下午不是魚翅的熱門時段，要不然又要吃到撐了。

Cathay Pacific B777-367 B-HNK

China Airlines B737-809(WL) B-18608  就剛剛那架

新加坡的國旗和中華民國的國旗相遇

Singapore Airlines A330-343X 9V-STR

Federal Express N596FE MD-11F

MD-11 所剩不多的三引擎飛機有機會就多拍拍，以後應該不會再有新的三引擎的客機出現了吧!

紫色的光澤

猛虎出閘，第一次拍到新加坡老虎，塗裝還不錯看，找個機會來搭她去新加坡看看

Tiger Airways A320-232 9V-TAT

五十周年彩繪機

China Airlines B747-409 B-18208

中國東方航空2011西安世界園藝博覽會彩繪機  小弟看起來覺得像是長水痘....看來我是讀書讀到中毒了><

China Eastern Airlines A330-343X B-6129

本日第一架Cargo

China Airlines B747-409F B-18701

這架是無臉貓系列之蘋果機，未來EVA直接改成HKA(Hello Kitty Airways)好了啦!

EVA Airlines A330-302X B-16332

 第一次抓到紅豆(防撞警示燈)，今天真好運~~(本日第三次)~~

China Airlines B737-809(WL) B-18617

竟然有人說這是"港龍航空"==!! 這就是我與陌生人聊開的開始....

Transasia Airways A321-131 B-22607

好久不見的馬來西亞航空也換新塗裝了

Malaysia Airlines B737-8H6(WL) 9M-MLM

這是解說的開始，這架也是"港龍"?? 

Japan Airlines B737-846(WL) JA303J

剛剛降落的華航天合聯盟彩繪機起飛，塑膠味真的有點重

China Airlines B747-409 B-18206

荷蘭航空現在在台灣唯一的歐洲航空公司，

荷蘭航空原來因為政治因素所以飛航台灣的班機使用的荷蘭亞洲航空，因時空背景的改變已不用此名稱，

但是荷蘭航空的皇冠在荷亞航年代被更改成的asia字樣，卻沒有被換回皇冠，也許就讓它成為歷史的活見證吧!

原先使用許久的B747-406M Combi客貨機中停曼谷也改成B777直飛阿姆斯特丹，歷史真是一件有趣的東西。

KLM Royal Dutch Airlines B777-206(ER) PH-BQK

JT8D-219發動機的噪音與長長的黑煙令人難忘，她發出的聲音比B777的發動機還大聲還蠻好認的。

Far Eastern Air Transport MD-83 B-28011

有沒有像是從一堆廢墟中起飛?  桃園機場加油吧!

Federal Express B777-FS2 N861FD

紅豆亮的不是很明顯，要不然又很幸運了XD

China Airlines A340-313X B-18803

同場加映中國國際航空的A340，這兩間國營航空公司一定有什麼誤會，都買進如此效益低的飛機。

Air China A340-313X B-2385

很早就拉的B747，是載客率不好嗎? 這架也是客貨兩用機

EVA Airways B747-45E B-16411

小小737起飛了

China Airlines B737-809(WL) B-18609

排隊快速通過跑道

China Airlines A330-302 近端B-18317遠端B-18307

廉價航空之一 亞洲航空

Air Asia A320-216 9M-AQC

全亞洲航空(多個X)，主要負責長途航線代號(D7)與亞航的AK不同，但是亞航與亞航X可說是同一家航空公司。

Air Asia X A330-343X 9M-XXD

大阪的好朋友~捷星航空

Jetstar Asia A320-232 9V-JSB

又很幸運地拍到紅豆，只能說今天運氣真好!!

China Airlines A330-302 B-18307

這時候長榮的Cargo偷偷的降落啦!! 破壞了05L跑道的一片安詳(??)， 可能是這樣直接去貨機坪比較快吧!

EVA Airways B747-45E(BDSF) B-16462

評註:BDSF為Bedek Special Freighter，與波音原廠的BCF(Boeing Converted Freighter)不同，

BDSF就是原廠認證的改裝廠，像長榮就是到以色列給IAI從客貨機變成全貨機。

最後一張交給誤入大飛機中的ERJ-190，104個座位應該是本場最少的純客機。

Mandarin Airlines ERJ-190AR B-16827

今天的三個半小時拍機之旅，除了飛機拍爽爽外，最開心的應該是有人可以互動，

有一家人坐在我後面，從剛開始我起頭指認各家航空公司，

之後只要有不是華航長榮的飛機他們就會問我:帥哥，這架是哪一家的?

其實聽到還蠻爽的，當然就會說明一下這是哪一國，哪一家航空公司，有什麼特別的地方。

他們家的爺爺也湊到一旁跟我聊聊在他家旁邊的幻象2000和場面上的飛機。

俗話常說獨樂樂不如眾樂樂，有人可以一起分享不是很開心嗎?

紀錄器材: Canon 450D Sigma 70-200mm F2,8  Kepcor 2X鏡

紀錄日期：2012.05.26