來到了倉敷,看著地圖走過了商店街.....

走到一個叉路,峻毅說去看看阿智神社好不好?

就這樣走上了一個原來不是在行程中的神社。

 

蜿蜒的山中石板路,路上有許多家族的墓園,許多還有家族的家徽。

 

就這樣走到了阿智神社 

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小小的神社,沒什麼遊人,只有一位前來參拜的婦人和工作人員

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清幽的環境還是令我們小小的逛了一下

應該是各種生肖的.....,這我也不太清楚,是把不好的籤綁上來改運嗎?

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這株蠟梅點綴在一片寂寥之中,還蠻漂亮的!

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經過小小的失去方向後,走到了倉敷美觀地區

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這真的是很不像倉敷的倉敷,夏天翠綠的楊柳都化作一片枯寂

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夏天繁忙的遊船停泊在渡口,黑貓的油電混和貨車應該是此行最大的發現。

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看過了倉敷有名的帆布製品,逛過了一些店家就這樣結束了倉敷之行。

個人感覺還是要夏天來會比較好,冬天少了綠意就好像麻辣臭豆腐少了鴨血一般少了一味,感覺上少了許多東西。

 

離開倉敷前還是來吃個鯛魚燒,黃色外皮是普通麵粉做的,另外一種白色的鯛魚是麻糬做的,

日本的紅豆泥真的是很好吃,我還另外點了紅豆餅也不錯吃,搭配一杯茶算是很完美的下午點心。

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 在岡山站來杯抹茶拿鐵,其實喝不太出來和台灣有什麼不同,但好喝就好還必想太多呢?

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下午搭乘著本次山陽地區旅遊的最後一班新幹線列車,也是我山陽新幹線尚未搭乘的最後一種車型300系列車。

300系列車從1992年服役至今,預計今年3月17日全部退出運轉的行列,20年的車齡就這樣退役,讓後輩新進的車種繼續服務人們。

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全車空蕩蕩的無人搭乘,年紀大了停站多了真的就沒有吸引力了。

話說這型列車通過隧道時會有種車廂被擠壓的聲音,而且隔音性較後來的車種差,這是當初為了輕量化所導致的結果嗎?

也許隨著他的退役那奇特的聲音只能永遠懷念了。

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一人獨醒的車廂,看著快速通過的景色,未來什麼時候還會再踏上這塊土地?

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本日最後一站是用山陽pass到JR難波站

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走到心齋橋 吃個迴轉壽司,猶豫了許久買本頗貴的新幹線MOOK,就這樣20000円的山陽周遊券在一趟趟的新幹線搭乘中結束了四天的任務,

接下來就換是關西周遊pass來繼續接下來的三日關西行程了。

 

本日里程417.7公里  金額13190円 乘車時間 3小時16分

出発   到着   班次 金額 里程
新今宮 709 天王寺 711 大阪環状線(内回り)普通 6770 1   2
天王寺 719 新大阪 738 特急はるか2号(京都行)   14.5   19
新大阪 750 岡山 835 新幹線みずほ603号(N700系)(鹿児島中央行) 177   45
岡山 1210 倉敷 1226 山陽本線普通(三原行) 320 15.9   16
倉敷 1451 岡山 1509 山陽本線普通(相生行) 5980 15.9   18
岡山 1626 新大阪 1738 新幹線ひかり482号(東京行)   177 1 12
新大阪 1745 大阪 1749 JR京都線快速(姫路行)   3.8   4
大阪 1755 今宮 1810 大阪環状線普通(内回り)   8.8   15
今宮 1816 JR難波 1818 大和路線普通(JR難波行)   1.3   2
JR難波 2041 新今宮 2044 大和路線快速(奈良行) 120 2.5   3

 

本日花費

玉米濃湯 150円

早餐  350円

市電  150円

後樂園門票 350円

鯛魚燒 100円

紅豆餅   80円

星巴克 400円

柯南岡山 530円

迴轉壽司X12 1440円

新幹線MOOK 2100円

 

合計5650円

 

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