KEEP GOING

特別開一篇給長崎電鐵 因為這些電車真的是太好拍了!

長崎電鐵全名為長崎電気軌道株式会社 成立於1914年 

列車種類因為有收購其他公司的二手車所以十分多元 路線全長11.5公里 不算是太長共有一主線四支線

最多人開始的出發站 長崎駅前 

在天橋上看到的街景真的很舒服

B型路權在日本應該不會常出現與其他車輛事故的新聞吧!

長崎電気軌道200形電車 1950年代製造 至今依然十分活躍

電車串聯起市區的觀光景點 利用的觀光客十分的多

長崎電気軌道360形電車  全身黃色十分顯眼

司機員停車十分精準  在這邊電車一輛接著一輛 通勤往來十分方便

長崎電気軌道1500形電車

比較年輕的車 90年代製造

往原爆資料館 平成公園有1跟3號系統 但中間是共用區間所以都可以到達

長崎電気軌道370形電車 看著這毛筆寫的車籍資料就知道這輛車的歷史悠久

舊車沒有無階化 對於年長者稍嫌不便

長崎電気軌道1200A形電車

很特殊的電車通過建築的景象

自己家的子公司開的店 算是利用土地的方式之一

長崎電気軌道5000形電車  

長崎電鐵最新款的電車 2011年導入第一輛車 2019年導入第三輛  一台車價值日幣2億元 對於地方公司可能還是不小的負擔

車上一景 不管搭乘距離多少都是130円 使用一日票4趟就回本了!

車內沙發椅十分舒適  雖然到熱門景點還是會有點擠

一路晃晃 晃到本日的神秘景點

來到這真的沒有事先規劃

車連車

就是看到車輛行先上寫的"浦上車庫"就想讓人來一探究竟啊!

長得很不長崎電鐵的長崎電気軌道700形

原先是東京都交通局2000形電車 從1955年製造 1969年讓渡給長崎電鐵 目前此車還有在動態行駛

眺望車庫內

長崎電気軌道600形電車  原先熊本市交通局170形 在1969年讓渡給長崎電鐵

車頭上還寫著熊本市電171號車

長崎電気軌道1050形電車 長相也不太一樣的電車 

是目前已經廢止的仙台電鐵 仙台市電モハ100形

看著車輛來來回回也是蠻開心的

許多廣告車

駕駛會到平交道時啟動警告音及警告燈號 駕駛及行人也都會停看聽 這守法的程度令人難以相信

這台310形彩繪得十分漂亮  陽光也恰到好處

車輛都接續得很近 雖然下一台是回送車

十分複雜的號誌機

控制中心及駕駛員待命室

車上隨拍

到底會不會有車輛衝上軌道給電車撞呢? 可能在日本看不太到

列車的操控就靠這電門 能精準停靠都是靠純熟的經驗

夜

公車+電車+火車  在人口42萬的長崎市構成完善的交通網

期待高雄輕軌全線完成的時候

紀錄時間:2019.10.05

紀錄器材:

Canon 5D Mark IV

Canon EF 24-70mm f/4L IS USM

Canon EF 100-400mm f4.5~5.6 L IS USM II