KEEP GOING

在築城等待列車的同時拍了不少火車 雖然怎麼拍就這些....

簡單兩面的築城車站

JR九州885系電聯車

サガン鳥栖  鳥栖砂岩足球隊彩繪車  

JR九州813系電聯車

在行橋站有站內轉乘的平成筑豐鐵道

日本第一慢的平成筑豊鉄道列車とこと列車（COTO COTO TRAIN) 車內提供法式美食 

車內的裝潢也是十分典雅 期待有空能夠搭乘

行橋車站 十分空曠 兩側都是補習班@@

小的住的旅館 今年才剛落成 價錢便宜 早餐好吃 位置方便

又是885系 車上有突起的S標誌

813系電聯車

另外一台885系 車上突起的標誌改為海鷗

剛好遇到一輛JR九州キハ200系気動車試運轉

813系真的是滿街跑

搭上885系 前往下一站別府

從別府出發的由布院之森 綠色高挑的車色十分顯眼

展望車頭

可展望前風景 也可看見司機員駕車狀況

出發時有JR社員在月台歡送旅客

車內販售

車內空間走復古華麗風

在一次說日本的道路規劃真的比我們強幾個世代

那人行道 那欄杆 那右轉車道 我們到底什麼時候才會有

再回到車內空間 木質的裝潢十分溫暖

有車掌服可當一日車掌 但僅限小朋友

販售部一直都很熱鬧

沙龍車

JR九州キハ71系気動車

因為行經未電氣路段所以是使用柴聯車

一路上都是美麗的田園景觀

買個小小紀念品

車掌查票中 稍晚還會有服務人員拿由布院之森的車頭看板邀請乘客一起拍照

車內展望 其實不太好拍

由布岳

抵達本日住宿點 由布院

車頭上的燻黑區 是柴聯車的排氣口

列車服務人員

綠燈all right

JR九州キハ125形気動車

紅色的是 JR九州キハ200系気動車 兩款車都是柴油動力在地方路線使用

由布院車站除了天橋之外 還設有站內平交道

雖然沒搭完全程 但這趟兩小時的旅程十分的舒適 窗外田園景致也十分的舒壓

在日本就是要搭火車啊!!

紀錄時間:2019.10.04

紀錄器材:

Canon 5D Mark IV

Canon EF 100-400mm f4.5~5.6 L IS USM II

Canon EF 24-70mm f/4L IS USM