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在這寒冷的冬天竟然會有櫻花??

在東京南方的伊豆半島 河津地區種有全日本最早開的櫻花

每年的二至三月櫻花便會盛開 比其他的櫻花提早了約一個月

因此在這二月底 當然要去賞櫻啦!

在出發前一直關注伊豆河津桜まつり情報局 上的櫻花情報

在我們出發前一周的周末便已經是見傾  因此到了河津地區看到滿山的櫻花是可以期待的

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一早的橫濱車站充滿了趕著上班的上班族

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懷舊風的踊り子列車  

踊り子列車為国鉄185系電車 於1981年開始使用 是國鐵時代最後製造的特急型直流電車

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雖然年代略顯久遠 但是車廂保存狀況依舊十分良好

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座位安排上也十分有意思 在靠海的左側全部劃滿 而山側只有了了幾人

應該是有特別安排吧!

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1985年開始運行的伊豆急行2100系電車 是日本鐵道之友會 藍絲帶獎的得主

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往稻梓方向可以看到鐵道旁已是滿滿的櫻花

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河津駅

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油菜花與櫻花的搭配

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見傾

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在這裡到處都在賣橘子

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部分的河床可以下去 欣賞堤岸上滿開的櫻花

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可惜早上有點陰晴不定 

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除了櫻花 還有田園風光

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這也太潮了

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除了橘子 栗子也不少

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這裡應該有9成5是日本人 說韓語、中文或台語的只有少數幾個人而已

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櫻花就是要配電車啊!

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往河口走可以抵達海岸

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最後買了一包4顆200円的橘子

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到處都在賣這種全部包成粉紅色的和果子

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魚乾也到處都有

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走到中午 四處逛逛 這台悍馬在到處都是小車的日本顯得十分霸氣 重點它是左駕@@

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先進站拍車  国鉄185系的外觀

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踊り子110号準備出發

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販賣金目鯛魚乾的小販也很多

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由E259系電車擔綱的 ﾏﾘﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ踊り子79号 算是整天少見的列車

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伊豆急行8000系電車

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接下來輪到我們搭的ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子8号  

ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子是由1990年開始營運的251系電車負責

這車次是全車指定席 上車前還要經過車掌的驗票才能上車

開車後車上的服務人員也不停地忙進忙出 因為旅客一直在點零食,飲料  是名符其實的觀光列車

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觀光列車特有的大窗 只可惜玻璃有點髒

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車上解決本日午餐

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順便也點個蘋果冰淇淋 上次吃也是4年多前了XD

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最後因為橫須賀線人身事故的影響 延遲了大約10分鐘進站

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可看到前方的觀景車廂

以上是本趟日本行中的自然風光部分 

常說數大便是美 在台灣還沒見過綿延這麼遠的櫻花 整天就在粉紅色的包圍底下度過

只是走的也有點遠而且還沒完全走完 雖然賞櫻人潮也不少但還是比台灣擠爆的狀況好

算是愜意的賞櫻行!

 

紀錄時間:2016.02.23

紀錄器材:Canon 7D

Canon EF-S 10-18mm f4.5~5.6 IS STM

Canon EF 100-400mm f4.5~5.6 L IS USM II

 

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