下午要搭車前往法蘭克福
因此就先來車站等車 只是出發的時間好像有點早小弟我拍了快1小時只是其他人就要痴痴的等......
DB-Baureihe V 60 1955-1963生產的調車機 當年生產900輛至今還有400輛服役中
密密麻麻的電車線 這裡的電桿上的電車線是用鋼纜懸吊的跟台灣用懸臂懸吊不同
ICE3進站中
兩組並聯 可見到月台真的很長
號誌維修中
EuroSprinter 編號為ES 64 就是EuroSprinter的簡寫和6400kW
這兩輛黑色的機車屬於Mitsui Rail Capital Europe,MRCE歐洲三井物產鐵路資本公司所有
在第11月台也有令人失心瘋的地方而店名就直接叫做Gleis11
DB旅客行李運送車
ICE3車下設備一覽
站內必備時鐘與行人勿入標誌
Meridian公司所屬的Stadler FLIRT通勤列車
DB Class 218柴油機車
IC的無動力客車
ICE2
OBB擁有的Siemens ES64U4 也是EuroSprinter系列列車 在測試中有跑過357km/h的速度
成為跑最快的電力機車頭
各式通勤電車
漂亮的弧線
月台遠端列車其實不太會有這麼長的編組 所以是空蕩蕩的
Alstom Coradia Continental通勤列車
OBB的ES64U2牽引EC112列車 這也是小弟待會要搭的列車
慕尼黑車站的拍車行就告一段落
上車後才發現人潮有點多 因此坐到了包廂位
這也是小弟第一次搭到列車上的包廂 雖然需要跟其他人坐在一個小空間內但也是特殊的體驗
從10:27奧地利Klagenfurt克拉根福發車後15:41抵達慕尼黑 再由慕尼黑15:47發車 預計19:40抵達法蘭克福
在Ulm停了一段時間才開車 心中就有不妙的感覺
結果在Stuttgart Hbf就卡關了
到底是發生了什麼事可以在德國遇到2次超過30分鐘的誤點.......
經過與車掌的溝通後因再開時間未定 可以直接轉乘其他車輛前往目的地
先下車看看沒見過的TGV Duplex
DBAG Class 114
經過查詢後搭上ICE592
這班是屬於ICE Sprinter(ICE短跑手) 算是ICE中的直達車種
上車時車掌驗票掃了一下QR code後就說聲 I see就微笑一下走了 看來他也知道旅客們的無奈吧!
最後還是不斷的誤點下 在2035抵達法蘭克福車站
只能說運氣很好 能在德國遇到這麼多次車輛故障及誤點QQ
接下來來到車站旁的飯店 吃晚餐啦!!!(話說這麵包不到EUR2耶!)
本日花費
早餐 10.8
鋼筆 59.4 卡
藥 97.37
百靈油105.2
模型 55.05
超市 3.63
住宿 73.5 卡
合計 EUR 404.95
紀錄時間:2017.3.29
紀錄器材:Canon 7D
Canon EF 100-400mm f4.5~5.6 L IS USM II
Canon EF 17-40mm f4 L USM
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