下午要搭車前往法蘭克福

因此就先來車站等車 只是出發的時間好像有點早小弟我拍了快1小時只是其他人就要痴痴的等......

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DB-Baureihe V 60    1955-1963生產的調車機 當年生產900輛至今還有400輛服役中

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密密麻麻的電車線 這裡的電桿上的電車線是用鋼纜懸吊的跟台灣用懸臂懸吊不同

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ICE3進站中 

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兩組並聯 可見到月台真的很長

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號誌維修中

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EuroSprinter  編號為ES 64 就是EuroSprinter的簡寫和6400kW

這兩輛黑色的機車屬於Mitsui Rail Capital Europe,MRCE歐洲三井物產鐵路資本公司所有

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在第11月台也有令人失心瘋的地方而店名就直接叫做Gleis11

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DB旅客行李運送車

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ICE3車下設備一覽

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站內必備時鐘與行人勿入標誌

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Meridian公司所屬的Stadler FLIRT通勤列車

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DB Class 218柴油機車

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IC的無動力客車

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ICE2

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OBB擁有的Siemens ES64U4  也是EuroSprinter系列列車 在測試中有跑過357km/h的速度

成為跑最快的電力機車頭

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各式通勤電車

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漂亮的弧線

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月台遠端列車其實不太會有這麼長的編組 所以是空蕩蕩的

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Alstom Coradia Continental通勤列車

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OBB的ES64U2牽引EC112列車  這也是小弟待會要搭的列車

慕尼黑車站的拍車行就告一段落

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上車後才發現人潮有點多  因此坐到了包廂位 

這也是小弟第一次搭到列車上的包廂  雖然需要跟其他人坐在一個小空間內但也是特殊的體驗

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從10:27奧地利Klagenfurt克拉根福發車後15:41抵達慕尼黑 再由慕尼黑15:47發車 預計19:40抵達法蘭克福

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在Ulm停了一段時間才開車 心中就有不妙的感覺

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結果在Stuttgart Hbf就卡關了

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到底是發生了什麼事可以在德國遇到2次超過30分鐘的誤點.......

經過與車掌的溝通後因再開時間未定 可以直接轉乘其他車輛前往目的地

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先下車看看沒見過的TGV Duplex

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DBAG Class 114

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經過查詢後搭上ICE592

這班是屬於ICE Sprinter(ICE短跑手) 算是ICE中的直達車種  

上車時車掌驗票掃了一下QR code後就說聲 I see就微笑一下走了  看來他也知道旅客們的無奈吧!

 

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最後還是不斷的誤點下 在2035抵達法蘭克福車站

只能說運氣很好 能在德國遇到這麼多次車輛故障及誤點QQ

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接下來來到車站旁的飯店 吃晚餐啦!!!(話說這麵包不到EUR2耶!)

本日花費

早餐 10.8

鋼筆 59.4 卡

藥 97.37

百靈油105.2

模型 55.05

超市 3.63

住宿 73.5 卡

合計 EUR 404.95

 

紀錄時間:2017.3.29

紀錄器材:Canon 7D 

Canon EF 100-400mm f4.5~5.6 L IS USM II

Canon EF 17-40mm f4 L USM

 

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